Tavoite pyhittää keinot kirjoittamisessakin

Koululainen opettelee lukemaan ja kirjoittamaan. Eilen illalla lattialta löytyi yksi sormiharjoitus:

Anteeksi aasinsilta, mutta näin kansallisena epäonnistumisen päivänä voisi vähän analysoida.

  • Lapsella on halu oppia.
  • Kirjoitettu sana on todellinen yritys.
  • Tavoite on kirjoittaa ja harjoittelemalla pääsee eteenpäin.
  • Lopputulos on ymmärrettävä, vaikka yksi virhekin sanaan mahtuu.
  • Tämä on enemmän onnistuminen kuin epäonnistuminen.

P.S. Mistähän se oli tollaisenkin sanan oppinut?

Hai, osta sie hyvä ankurri!

Peräaallot VanajavedelläVeneily on kallista. Veneet ovat kalliita. Venetarvikkeet ovat kalliita.

Todennäköisesti myös vene-esitteet ovat kalliita tuottaa. Yksi ruotsalainen yritys onkin säästänyt kustannuksissa, esim. tekstituotannossa ja oikoluvussa.

”Me tiedetään kuinka Sinun vene kausi saadaan Toimimaan hyvin.” Veneilijän asialla siis ollaan ja toisen parasta halutaan.

Myös ”Engbo on ollut markkina johtaja Ruotsissa monta vuotta mitä tulee perä peilin asennetaviin ankkuri vinsseihin lyijy ydin köydellä.” vie sanoman perille, mutta saa humanistin liittymään Facebookin Yhdyssana on yhdyssana -ryhmään.

Yhdyssanojen lisäksi vaikeita ovat mm. kaksoiskonsonantit, eivätkä kaikki vokaalitkaan suomessa äänny kuin ruotsissa. ”Asennus esimärkiä” kyllä aukenee kuvien kautta, samoin asiayhteydestä ymmärtää, että ”ensi siainen” on ensisijainen ja ”katkasia” ”katkaisija”.

Yleinen tarvikemateriaali muuten on ”zinki”.

Todennäköisesti joku ruotsinsuomalainen tai sellaisen jälkeläinen on simultaanitulkannut ruotsinkielisen tekstin ja sen jälkeen kirjoittanut sen. Jos seuraavan kuulisi, ymmärtäisi todennäköisesti kerrasta: ” Ylös alas ajo toimii sähköisesti voidaan myös vapautta käsin kampi on toimituksessa mukana.” Painettuna hahmottaminen on vaikeampaa.

Kielioppivirheitä katalogissa muuten tasapainotetaan kirjoitusvirheillä. Ilman kontekstia ja vertailua en olisi ymmärtänyt, että ”nakannokka” on sama asia kuin ”ankannokka”. Taiton jälkeen ei ole tarkastettu tavutus
takaan.

Jos olisin ostamassa 1 076 euron ”ankurria”, en ostaisi sitä tältä toimittajalta. Vaikka ”Vene omistajana tiedä kuinka paljon aika ja vaivaa vaaditaan Voidakseni muuttaa saaristoon ja nauttia merestä.”

Mitä ihm että?

Liikenneviraston logo Olin ajaa ojaan tätä logoa ihmetellessäni. Siihen oli kiinnittänyt huomionsa myös graafisen suunnittelun asiantuntija – ei hyvässä mielessä hänkään.

Myöhemmin luin logosta ja sen suunnittelusta opiskelijatyönä. Jutussa mainittiin erikseen, että ”Liikennevirasto-nimi kirjoitetaan teksteissä oikeinkirjoitussääntöjä noudattaen”.  Se vielä puuttuisi, että tämänkin tahon kohdalla alkaisi iittala-ilmiö.